法拉利遺憾無分官方聲明勒克萊爾與漢密爾頓車檢不合規中國站成績作廢

國際汽聯於3月23日發布官方聲明，宣布由於兩名車手的賽車在重量方面出現違規，勒克萊爾和加斯利的比賽成績將被取消。根據規程，賽車的最低重量要求為800公斤，而在經過稱重後，兩輛賽車均顯示為799公斤，未能達標。此外，漢密爾頓的賽車也因底板厚度未符合要求而遭到處罰。

在這次檢查中，分別編號為10號和16號的賽車，經過國際汽車聯合會（FIA）技術代表的嚴格稱重，發現兩輛賽車在按照規定排出燃油並更換損壞的前翼後，仍然低於合法重量。稱重的過程和設備校準均得到了參賽者的確認和見證。

與此同時，44號賽車的底板厚度測量情況也引發了關註，測量結果顯示左側、中線和右側厚度分別為8.6毫米、8.6毫米和8.5毫米。這一數據低於技術規程第3.5.9條所規定的最小厚度9毫米的要求。

在隨後的聽證會上，車隊對國際汽聯所提供的測量結果未提出異議，因此這些數據被視為有效。所有的程序均已按規定執行，無減輕處罰的情節，車隊也承認是他們的失誤所導致的違規。

因此，根據國際汽聯（FIA）一級方程式技術規程第4.1條的相關規定，本次違規行為被認定為嚴重，裁判組決定按標準程序對其進行處罰，最終結果是取消這三位車手在中國大獎賽的比賽資格。這一決定再次強調了在賽車運動中，遵守技術規程和相關要求的嚴格性與重要性。