根據“體育產業生態圈”的統計數據,2025年F1中國站的票房相比2024年增長了30%,預計總觀眾人數將達到22萬人次。這正是F1在中國受歡迎程度的最好體現。就在上周末結束的F1中國大獎賽中,邁凱倫車隊的皮亞斯特裏和諾裏斯表現亮眼,分別獲得了冠軍和亞軍,而梅賽德斯車隊的拉塞爾則奪得季軍。
賽季的熱度,觀眾的到場人數無疑是最有力的證明。上海久事體育產業發展(集團)有限公司的董事長楊亦斌提到,今年的中國大獎賽票房顯著增長,預計 到場觀眾中大約有70%來自上海以外的地區,而海外觀眾的比例超過10%。賽後的統計還顯示,有15.25%的實際境外觀眾,其中60%的人是專門從國外來到上海觀賽,這說明F1賽事在國內外車迷中有著穩固的吸引力。
值得一提的是,在嘉定區,商業體的銷售額和客流量在賽事期間也有了顯著提升。根據初步統計,參與“F1票根聯動”的13家商業企業銷售額達到了1.12億元,同比增長7%;客流量則達到127萬人次,增長了17%。嘉定區文化和旅遊局副局長金芬表示,賽事期間該區中高端賓旅館的平均入住率超過95%。
為了提升參賽及觀眾的體驗,賽事組織方久事集團對B看臺進行了重建,並對賽道進行了大規模翻修。此外,久事智慧體育在上海國際賽車場推出了“虛擬F1中國公開賽體驗”活動,為年輕的車迷們提供了沈浸式的賽車文化體驗。
本次大獎賽也作為F1新賽季的重頭戲,迎來了全部由女車手參與的F1學院賽季首場比賽,中國車手師煒獲得外卡參賽,成為首位踏入F1學院賽場的中國車手。去年12月,久事集團與F1達成協議,宣布將自2026年起續約至2030年,這顯示了中國在F1世界中的重要地位,長期的合作也將推動中國賽車文化、汽車產業以及旅遊文化的進一步發展。
F1的官方數據顯示,中國的粉絲數量已突破1.5億,女性粉絲占比達到50%。與此同時,F1在2024賽季的電視觀眾數相比於2023年增長了53%,而在各大社交媒體平臺上的粉絲總數也達到了430萬,年度增長超過百萬。
F1賽事頻繁吸引諸多演藝與體育明星、網紅,這無疑促進了賽車文化的跨界發展。可以說,上海正在依托F1賽事,探索體育與城市活力融合的新模式,為國際化都市的高質量發展註入新的動力。
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